车辆涉水，保险怎么赔偿？
作者：景源信息 日期：2024-05-16 浏览：24438
夏季多雨，国内多地频降暴雨
致使众多路段出现积水
给出行的车主带来很大麻烦
如果对积水深度判断有误
贸然驶入
容易导致车辆在积水中熄火
面对路面积水情况
应该怎么应对？
浸水车辆会有什么损坏？
保险公司是否理赔？
一般来说，导致车辆在积水中熄火，主要有两种情况：一种是驾驶人过于自信，对积水深度判断有误；另一种是驾驶人经验不足，盲目涉水行驶。不管是哪一种，当发现车辆在涉水过程中突然熄火，驾驶人必须先判断积水高度。
如果积水还未淹过座椅，只是浸到轮胎处，驾驶人在确定发动机的空气格没有浸水后，可以尝试启动车辆，把车辆挪到地势高的安全位置。需要提醒的是，空气格装在发动机的进气口位置，由纸质滤网组成，一般用专业工具才能打开查看。如果驾驶人不太懂车，建议不要随意去动它。 如果水已淹至车身位置，积水超过进气口或者倒灌入排气管，此时再次启动车辆的话，积水百分之百会进入发动机内，使内部压力发生变化，最终导致发动机内的部件变形受损，维修费用达上万元，严重的会直接报废。最好的处理方式是拨打保险公司、4S店或者修理厂的救援电话，由拖车将浸水车辆拖至4S店或者修理厂进行检修。 提醒一句，遇到这种情况，驾驶人尽量不要拖时间，因为雨水具有腐蚀性，会损坏汽车内部电气、线路等部件。时间拖得越长，维修成本越大。
浸水位置不同，维修方式也不同。如果是车身进水，驾驶人只需花数百元清洁美容费或更换一些小部件即可。比如大灯、尾灯进水后，4S店或者修理厂通常是先排出灯组内积水，再更换损坏的部件，费用不会很高。 如果是车内积水，4S店或者修理厂同样先清除积水，再对浸水的部件进行拆卸、晾晒。如果涉及车内电器设备，就要看受损情况，不严重的话，仅对线束进行修复；严重受损的话，则直接更换。同时，还应尽快对内饰件、空调管道等进行清洁、烘干，避免浸泡过久造成材质变形和产生异味，避免电路因潮湿而发生短路情况。
如果发动机进了少量水后熄火，且驾驶人没有再次启动，维修费用不会很高。最严重的是发动机大量进水，且驾驶人数次启动发动机，缸体容易被压力击穿。这样至少要支付几万元的维修费，且车价越高发动机维修费用也就越高。至于浸水后已维修好的车辆，今后是否会出现各种小毛病的问题，需要视浸水位置和维修是否及时来确定。如果浸水达到车辆三分之二处，即使当时修好了，日后也或多或少会出现一些小问题，比如车内异响、启动不了、灯光故障、仪表灯不亮等。像这种情况，90%的车主都会选择出售。
不同的保险公司有不同的规定。一般来说，涉水险有15%～20%的免赔率。也就是说，保险公司只赔偿80%～85%的车辆损失金额，其余费用由车主承担。当然，也有的保险公司提供涉水险的不计免赔项目，车主可以获得100%的赔偿。那么，保险公司在什么情况下会理赔？什么情况下会拒赔？ 具体来说，车辆被淹后，驾驶人首先主动选择熄火，避免进水冲撞气门，导致发动机等部件损坏。其次给保险公司打电话报案，工作人员现场定损，或者叫救援车将车辆送到保险公司的定损点进行定损。第三是没有超过涉水险所规定的保障范围。达到上述几种情况，保险公司可以理赔。 如果驾驶人明知积水过深，还贸然涉水行驶，保险公司会认为是有意导致车辆受损；另一种是在熄火后，驾驶人二次启动车辆，导致发动机损坏。这两种情况，保险公司会拒赔。 还有一种情况是车库进水，导致车辆受损，保险公司也会拒赔，因为这属于车损险范围，不属于涉水险的范围。 提醒一句，理赔金额可以一次性使用完，也可多次使用。在涉水险有效期内，车主把保险额度用完，涉水险自动终止。
遇见路面积水较深时，驾驶人首先应将车辆停放在安全地方，避免积水进入车内；其次不要轻易驾车涉水，避免导致发动机进水。如果车辆不幸被淹，要第一时间给保险公司打电话，或者将车辆拖至保险公司指定的维修点。 现在很多人都提高了安全意识，在购买车损险的同时，也选择购买涉水险，这样可以在车辆被淹时获得一定的赔偿。但车辆在涉水熄火后，千万别盲目启动发动机，否则会带来很严重的后果。
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